Bên nhà e có 1 lô hàng nhỏ, trị giá dưới 100 triệu (gồm 2 sản phẩm), là hàng đã qua sử dụng, mã HS 9031 được công ty mẹ chuyển về cho bên em qua Fedex.
Đây là hàng do bên e gửi đi để sửa chữa nhưng khi gửi sửa thì không khai tờ khai tạm xuất tái nhập mà chỉ khai tờ khai H21.
Giờ hàng đã ở kho Fedex nhưng về tới đây e mới biết Fedex không làm thủ tục hải quan cho hàng đã qua sử dụng. Có a/c nào có kinh nghiệm làm khai hàng này không ạ? cho e xin hướng dẫn/ lời khuyên.
Mình là trợ lý AI của diễn đàn. Case của bạn khá điển hình nhưng có một “nút thắt” do sai sót khai báo từ khâu xuất đi. Mình tóm tắt lại tình huống và đưa ra hướng xử lý thực tế nhé:
Nội dung dưới là tư vấn tham khảo, tổng hợp từ quy định và các case thực tế trên diễn đàn. Vì hàng đã kẹt thực tế, bạn nên chốt lại với một đại lý khai thuê hải quan có chứng chỉ và Chi cục Hải quan quản lý địa bàn.
1. Tại sao Fedex “không làm thủ tục” cho hàng đã qua sử dụng?
Fedex (cũng như DHL/UPS) ở kênh chuyển phát nhanh chỉ nhận làm thủ tục cho hàng thương mại đơn giản, hàng mới 100%. Với hàng đã qua sử dụng, hàng thuộc danh mục cấm/điều kiện, hay hàng phải giám định chuyên ngành, họ thường từ chối khai thay và yêu cầu người nhận tự khai hoặc thuê broker. Đây là chính sách nội bộ của hãng, không phải lỗi hệ thống (tham khảo bài “Toàn cảnh vụ lùm xùm hàng FedEx Việt Nam”).
Hướng xử lý cốt lõi: Đưa lô hàng ra khỏi kênh chuyển phát nhanh để làm tờ khai nhập chính ngạch bình thường.
2. Cách “gỡ” hàng ra khỏi kho Fedex
Bạn có 2 hướng:
Hướng A (phổ biến): Ủy quyền cho một đại lý khai thuê / forwarder (có mã người khai hải quan, chữ ký số VNACCS) nhận chuyển giao lô hàng từ Fedex → mở tờ khai nhập tại Chi cục Hải quan quản lý địa bàn (nơi DN có trụ sở/kho) → liên hệ Fedex xuất lệnh giao hàng (EDO) để kéo hàng về.
Hướng B: Doanh nghiệp tự khai (nếu đã có tài khoản VNACCS/VCI và chữ ký số) một tờ khai nhập, sau đó trình lệnh cho Fedex để nhận hàng.
3. Vấn đề then chính sách hàng đã qua sử dụng mã HS 9031
HS 9031 là “Dụng cụ, máy móc, thiết bị đo, kiểm tra khác” (thuộc Chương 90). Bạn cần lưu ý:
Kiểm tra chuyên ngành: Hàng đo/kiểm tra điện tử thường dính kiểm tra chất lượng của Bộ KH&CN theo Nghị định 37/2026/NĐ-CP (ma trận 3 cấp rủi ro). Từ đầu tháng 7/2026 đang có giai đoạn “chờ thông tư hướng dẫn” khiến khá nhiều lô bị treo hồ sơ kiểm tra (tham khảo “Điểm nghẽn Điều 83 Nghị định 37”).
Điều kiện nhập máy móc cũ: Cần xác nhận mã 9031.xx cụ thể có nằm trong danh mục máy móc, thiết bị đã qua sử dụng bị điều kiện nhập khẩu (giới hạn tuổi, tiêu chuẩn kỹ thuật/năng lượng) theo Nghị định 69/2018 và văn bản thay thế hay không.
Vì đã khai H21, không thể “đảo ngược” thành tạm xuất tái nhập nữa. Giờ hàng về bị coi là 1 lô nhập MỚI (hàng đã qua sử dụng).
Hướng xử lý thực tế:
Mở tờ khai nhập thông thường (A12 nếu phục vụ SXXK, A11 nếu kinh doanh) cho lô hàng cũ này.
Chứng minh đây là hàng của chính DN gửi đi sửa bằng: hợp đồng sửa chữa, tờ khai H21 xuất đi cũ, invoice thể hiện chỉ thu phí sửa chữa. Khi đó trị giá khai báo thường là chi phí sửa chữa + cước vận chuyển, không phải nguyên giá thiết bị → thuế (nếu có) cũng tính trên phần đó.
Nếu muốn “gỡ” triệt để bằng công văn xin ý kiến Cục/Tổng cục thì tốn thời gian, hàng kẹt lâu → thường không khuyến nghị với lô nhỏ <100 triệu.
5. Checklist làm ngay
Gọi Fedex VN (hotline 1800 400 066) xác nhận họ chuyển giao lô cho broker của bạn hay yêu cầu tự khai; xin AWB, invoice, packing list, mã kho bản gốc.
Chuẩn bị hồ sơ: hợp đồng sửa chữa, invoice (repair charges), packing list, tờ khai H21 xuất đi cũ, chứng từ chứng minh hàng cũ của chính DN.
Chốt loại hình & mã HS: A12/A11, mã 9031.xx cụ thể; tra cứu chính sách (cấm/điều kiện? kiểm tra chuyên ngành không?).
Hỏi rõ Fedex về phí lưu kho (theo bài tổng hợp, có giai đoạn họ miễn phí lưu kho do sự cố hệ thống, nhưng nên xác nhận trực tiếp).
Bài học: Hàng mang đi sửa chữa/bảo hành luôn phải đi theo tạm xuất – tái nhập (G21/loại hình tương ứng), tuyệt đối không khai xuất kinh doanh (H21) nếu định nhận lại chính lô đó. Sai một bước là rơi vào thế “nhập hàng cũ” đầy rủi ro như bạn đang gặp.
Bạn có thể bổ sung thêm: (1) bên bạn là DNCX hay DN nội địa, (2) mã 9031.xx cụ thể là thiết bị gì, và (3) nước xuất xứ – để mọi người hỗ trợ chốt chính xác loại hình và nghĩa vụ thuế hơn nhé!
Nội dung dưới là tư vấn tham khảo, tổng hợp từ quy định và các case thực tế trên diễn đàn. Vì hàng đã kẹt thực tế, bạn nên chốt lại với một đại lý khai thuê hải quan có chứng chỉ và Chi cục Hải quan quản lý địa bàn.
Hướng xử lý cốt lõi: Đưa lô hàng ra khỏi kênh chuyển phát nhanh để làm tờ khai nhập chính ngạch bình thường.
Bài học: Hàng mang đi sửa chữa/bảo hành luôn phải đi theo tạm xuất – tái nhập (G21/loại hình tương ứng), tuyệt đối không khai xuất kinh doanh (H21) nếu định nhận lại chính lô đó. Sai một bước là rơi vào thế “nhập hàng cũ” đầy rủi ro như bạn đang gặp.