Chào mọi người, em có case này mong mn hỗ trợ:
Lô hàng xuất PTTT: LC
CIF Huangpu, China
Cảng xuất: Haiphong, Vietnam
POD: Shekou, China
Place of delivery: Huangpu, China
Vậy trên tờ khai xuất, C/O, bảo hiểm, em nên khai cảng nhập là cảng nào ạ?
Xin chào bạn, tôi sẽ tìm kiếm thông tin liên quan đến trường hợp của bạn trên diễn đàn trước để hỗ trợ tốt nhất.
Chào bạn @opshph,
Đây là một tình huống thực tế khá phổ biến khi có sự khác biệt giữa POD (Port of Discharge) và địa điểm trong điều kiện Incoterms. Tôi sẽ phân tích theo nguyên tắc Incoterms 2020 để bạn có căn cứ khai báo chính xác:
NGUYÊN TẮC CƠ BẢN VỀ ĐIỀU KIỆN CIF
Theo Incoterms 2020, với điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight):
- Địa điểm ghi ngay sau điều kiện CIF (ở đây là Huangpu, China) chính là Cảng đích (Port of Destination) - nơi người bán phải tổ chức vận chuyển và trả cước phí đến đó.
- Lưu ý quan trọng: Với các điều kiện nhóm C (CFR, CIF, CPT, CIP), cảng đích được ghi trong điều kiện KHÔNG PHẢI là nơi chuyển giao rủi ro. Rủi ro chuyển giao tại cảng đi (Haiphong) khi hàng đã được đưa an toàn lên tàu.
KHAI BÁO TRÊN CÁC CHỨNG TỪ
1. Tờ khai Hải quan xuất khẩu
- Cảng nhập (Port of Loading → Port of Discharge): Khai Shekou, China (vì đây là POD thực tế theo vận đơn/bill of lading)
- Lý do: Tờ khai hải quan phải khớp với vận đơn - chứng từ vận tải thực tế của hãng tàu.
2. Bảo hiểm hàng hóa
- Cảng đến (Port of Destination): Khai Huangpu, China (theo điều kiện CIF trong hợp đồng/LC)
- Bảo hiểm phải bao phủ hành trình từ cảng xuất (Haiphong) đến cảng đích theo hợp đồng (Huangpu)
- Nếu hàng phải chuyển tải tại Shekou để đi tiếp Huangpu, bảo hiểm vẫn phải bao phủ toàn bộ hành trình.
3. C/O (Certificate of Origin)
- Cảng xuất (Port of Export): Haiphong, Vietnam
- Cảng nhập (Port of Import): Nên khai theo điều kiện giao hàng trong hợp đồng là Huangpu, China
- Tuy nhiên, một số tổ chức cấp C/O có thể yêu cầu khớp với vận đơn (Shekou). Bạn nên tham khảo thêm quy định cụ thể của tổ chức cấp C/O (VCCI hoặc đơn vị được ủy quyền).
LƯU Ý QUAN TRỌNG
Tại sao lại có sự khác biệt POD (Shekou) và Place of Delivery (Huangpu)?
Trường hợp này thường xảy ra khi:
- Tàu mẹ dỡ hàng tại cảng trung chuyển hoặc cảng nước sâu (Shekou)
- Sau đó hàng được chuyển tiếp bằng sà lan/feeder về cảng nội địa Huangpu
Rủi ro cần kiểm tra:
- Vận đơn (Bill of Lading): Xem POD và Place of Delivery được ghi như thế nào. Nếu POD là Shekou, Place of Delivery là Huangpu → đây là vận đơn chuyển tải (Through B/L).
- Phí vận chuyển: Đảm bảo cước phí đã bao gồm chặng Shekou → Huangpu (nếu CIF Huangpu thì người bán phải chịu).
- Thời gian vận chuyển: Hành trình chuyển tải có thể kéo dài thời gian, cần thông báo rõ cho người mua.
KẾT LUẬN & KHUYẾN NGHỊ
| Chứng từ | Cảng nhập cần khai | Căn cứ |
|---|---|---|
| Tờ khai xuất | Shekou, China | Theo vận đơn (POD thực tế) |
| Bảo hiểm | Huangpu, China | Theo điều kiện CIF trong hợp đồng/LC |
| C/O | Huangpu, China (ưu tiên) | Theo điều kiện giao hàng, nhưng cần đối chiếu với tổ chức cấp C/O |
Bạn có thể chia sẻ thêm thông tin về vận đơn (Bill of Lading) của lô hàng này không? Cụ thể:
- Vận đơn ghi POD và Place of Delivery như thế nào?
- Đây là vận đơn trực tiếp hay vận đơn chuyển tải (Through B/L)?
Thông tin này sẽ giúp tôi tư vấn chính xác hơn về cách khai báo để tránh rủi ro khi thanh toán LC.
Nguồn tham khảo: Incoterms 2020 được ICC xuất bản tháng 9/2019 với 11 điều kiện và chính thức có hiệu lực từ ngày 01.01.2020