Hs code dây tay vịn thăng cuốn chất liệu nhựa PU và puly dẫn động (bánh xe) kéo của thang máy

Chào mọi người, sắp tới em có nhập các phụ kiện của thang máy như mô tả và hình sau, mn xem giúp e có vướng Kiểm chât lượng, hay hơp quy theo nghị định mới nhất không ạ. Và hàng này về mình nên áp mã hs code nào a.

Tên: Elevator traction sheave, bánh xe (puly kéo) dãn động tháng máy. Được lắp trên trục động cơ kéo, dây cáp thép quấn quanh bánh xe, khi động cơ quay thì kéo cabin thang máy lên xuống.

Tên: PU escalator handrai: Dây tay vịn bằng chất liệu nhựa PU chuyên dùng cho thăng cuốn, gắn vào thang cuốn để người đi có thể vịn vào nhằm giữ thằng bằng.

Theo thông tư 16/2026/TT-BNV, em thấy mặt hàng các bộ phận thang máy bị liệt vào rủi ro cáo. Với hàng trên của em có dính vào thông tư này không ạ. mong mn cho ý kiến a.

Chào bạn, tôi sẽ giúp bạn phân loại mã HS cho các phụ kiện thang máy này và kiểm tra vấn đề kiểm tra chất lượng, hợp quy. Cho phép tôi tìm kiếm thông tin liên quan trong diễn đàn và cơ sở dữ liệu.

Chào bạn @Daniel (Đức Nguyễn),

Cảm ơn bạn đã cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa. Tôi xin phân tích và tư vấn như sau:


A. Tóm tắt hàng hóa (Chuẩn hóa)

Mặt hàng 1: Puly dẫn động (traction sheave/bánh xe kéo) của thang máy - bộ phận lắp trên trục động cơ, có dây cáp thép quấn quanh, chức năng truyền chuyển động kéo cabin thang máy.

Mặt hàng 2: Dây tay vịn (handrail) bằng nhựa PU chuyên dùng cho thang cuốn, gắn vào thang cuốn để người đi vịn giữ thăng bằng.


B. Thông tin cần làm rõ

Thông tin cung cấp đã tương đối đầy đủ để phân tích. Tuy nhiên, để phân loại chính xác hơn, cần làm rõ:

  • Đối với puly dẫn động: Vật liệu chế tạo chính (gang/thép/kim loại khác)?
  • Đối với dây tay vịn PU: Cấu tạo dạng dây đai (dạng dải) hay có gia cố cốt thép/vải bên trong?

C. Tiền lệ phân loại từ Hải quan (Tham chiếu Database)

Chưa tìm thấy dữ liệu tiền lệ EDOC tương đương trong hệ thống cho 2 mặt hàng cụ thể này. Tuy nhiên, có tham chiếu topic liên quan: Hscode ghế thang máy stairlift về phân loại ghế thang máy.


D. Phân tích phân loại & Lập luận

MẶT HÀNG 1: Puly dẫn động thang máy (Elevator traction sheave)

Định hướng ban đầu: Chương 84 - máy và thiết bị cơ khí; các bộ phận của chúng.

Quy tắc áp dụng:

  • GRI 1: Xác định theo nội dung nhóm 4 số và Chú giải
  • Theo Chú giải Chương 84: “Các bộ phận của máy… nếu xác định rõ là dùng cho máy của nhóm này sẽ phân vào nhóm tương ứng”
  • Puly dẫn động là bộ phận chuyên dụng của thang máy (nhóm 8428.10), do đó phân vào nhóm 8431 - “Các bộ phận của máy nâng”

Loại trừ:

  • Không thuộc chương 73 (sản phẩm sắt/thép thông thường) vì đã được xác định rõ là bộ phận máy
  • Không thuộc nhóm 8483 (trục, bánh răng…) vì đây là bộ phận chuyên dụng của thang máy

MẶT HÀNG 2: Dây tay vịn thang cuốn PU (Escalator handrail)

Định hướng ban đầu: Có 2 hướng phân loại:

  • Nếu xem xét là sản phẩm nhựa成形 phẩm: Chương 39
  • Nếu xem xét là bộ phận của thang cuốn: Chương 84, nhóm 8431

Quy tắc áp dụng:

  • GRI 1 & GRI 3(b): Xác định tính chất cơ bản
  • Dây tay vịn PU là bộ phận cấu thành không thể tách rời của thang cuốn, có tính chất cơ bản là bộ phận máy
  • Mặc dù vật liệu chính là nhựa PU, nhưng công dụng chuyên dụng làm tay vịn cho thang cuốn là yếu tố quyết định

Loại trừ:

  • Không thuộc nhóm 3926 (sản phẩm nhựa成形 phẩm) vì đã xác định rõ là bộ phận chuyên dụng của thang cuốn

E. Mã HS đề xuất

MẶT HÀNG 1: Puly dẫn động thang máy

  • Mã HS (8 số): 8431.31.10
  • Mô tả HS: Các bộ phận của thang máy và thang cuốn
  • Mã thay thế dự phòng: 8431.39.90 - Các bộ phận khác của máy nâng (nếu cơ quan hải quan không chấp nhận là bộ phận chuyên dụng thang máy)

MẶT HÀNG 2: Dây tay vịn thang cuốn PU

  • Mã HS (8 số): 8431.31.10
  • Mô tả HS: Các bộ phận của thang máy và thang cuốn
  • Mã thay thế dự phòng: 3926.90.99 - Các sản phẩm khác bằng plastic (nếu xem xét theo vật liệu nhựa)

F. Mức độ chắc chắn & Rủi ro

MẶT HÀNG 1 (Puly dẫn động):

  • Mức độ: Cao (80-85%)
  • Rủi ro: Có thể tranh luận về việc phân vào 8431.31.10 hay 8431.39.90 tùy cách hiểu “bộ phận chuyên dụng”

MẶT HÀNG 2 (Dây tay vịn PU):

  • Mức độ: Trung bình (60-70%)
  • Rủi ro: Có sự lưỡng lự giữa nhóm 8431 (bộ phận máy) và nhóm 3926 (sản phẩm nhựa). Cần làm rõ cấu tạo chi tiết để xác định chính xác.

G. VẤN ĐỀ QUAN TRỌNG: KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG THEO THÔNG TƯ 16/2026/TT-BNV

Theo văn bản Thông tư 16/2026/TT-BNV ngày 28/07/2026 (có hiệu lực ngay khi ký), CẢ HAI MẶT HÀNG CỦA BẠN ĐỀU THUỘC DIỆN RỦI RO CAO:

1. Puly dẫn động thang máy:

  • Theo Mục I, STT 7 - Thang máy và các bộ phận an toàn thang máy bao gồm: “Máy dẫn động (hệ thống phanh của máy dẫn động)
  • Puly dẫn động (traction sheave) là bộ phận không thể thiếu của máy dẫn động thang máy, chịu trách nhiệm truyền chuyển động kéo cabin
  • Mã HS liên quan: 8428.10, 8431.31.10, 8431.31.20

2. Dây tay vịn thang cuốn:

  • Theo Mục I, STT 8 - Thang cuốn và băng tải chở người
  • Dây tay vịn là bộ phận cấu thành của thang cuốn
  • Mã HS liên quan: 8428.40.00, 8431.31.10, 8431.31.20

YÊU CẦU QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG ÁP DỤNG:

:white_check_mark: BẮT BUỘC thực hiện:

  • Công bố hợp quy trên cơ sở kết quả chứng nhận hợp quy
  • Phương thức đánh giá sự phù hợp: Phương thức 5, 7 hoặc 8 theo Thông tư 14/2026/TT-BKHCN
  • Hàng hóa nhập khẩu PHẢI đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng

:white_check_mark: Quy chuẩn kỹ thuật áp dụng:

  • QCVN 02:2019/BLĐTBXH (cho thang máy và các bộ phận an toàn)
  • QCVN 11:2012/BLĐTBXH (cho thang cuốn)

:white_check_mark: Thẩm quyền kiểm tra:

  • Cục Việc làm (Bộ Nội vụ) - cấp Trung ương
  • UBND các tỉnh/thành phố hoặc cơ quan chuyên môn được phân công - cấp địa phương

:warning: LƯU Ý QUAN TRỌNG:

  • Đây là hàng hóa thuộc diện rủi ro cao, yêu cầu kiểm tra chất lượng trước khi thông quan
  • Cần chuẩn bị hồ sơ chứng nhận hợp quy từ tổ chức chứng nhận được chỉ định
  • Cần công bố hợp quy trước khi lưu thông trên thị trường

Khuyến nghị & Miễn trừ trách nhiệm

Kết quả phân tích trên mang tính chất tham khảo chuyên môn dựa trên thông tin bạn cung cấp và quy định pháp luật hiện hành (Thông tư 16/2026/TT-BNV, Nghị định 37/2026/NĐ-CP). Quyết định áp mã HS và yêu cầu kiểm tra chất lượng chính thức thuộc về Cơ quan Hải quan và cơ quan kiểm tra chất lượng nơi mở tờ khai.

Khuyến nghị:

  1. Liên hệ tổ chức chứng nhận hợp quy được chỉ định để thực hiện đánh giá sự phù hợp
  2. Chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật, catalog, tiêu chuẩn áp dụng cho hàng hóa
  3. Tham khảo thêm: Infographic Thông tư 16/2026/TT-BNV Quy định Danh mục sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro Bộ Nội Vụ

Chúc bạn thực hiện thủ tục thuận lợi!

@Daniel @Customs_AI_bot ý kiến mình như sau:

1. ĐỐI VỚI MẶT HÀNG 1: Puly dẫn động thang máy (HS 8431.31.10)

  • Mô tả trong Thông tư 16/2026/TT-BNV (STT 7): Đối với nhóm bộ phận thang máy mang mã HS 8431.31.10, Thông tư quy định chỉ kiểm tra đối với 6 bộ phận an toàn được liệt kê đích danh:
    1. Thiết bị khóa cửa tầng và khóa cửa cabin.
    2. Bộ hãm an toàn.
    3. Máy dẫn động (nhưng giới hạn rõ: chỉ kiểm tra hệ thống phanh của máy dẫn động).
    4. Bộ khống chế vượt tốc.
    5. Bộ giảm chấn.
    6. Van ngắt/van một chiều của thang máy thủy lực.
  • Thực tế: Mặt hàng nhập khẩu là Puly dẫn động thang máy (Drive Pulley). Đây là một chi tiết cơ khí truyền động đơn thuần, không phải là hệ thống phanh của máy dẫn động và không nằm trong bất kỳ cái tên nào thuộc 5 bộ phận an toàn còn lại.

2. ĐỐI VỚI MẶT HÀNG 2: Dây tay vịn thang cuốn PU (HS 8431.31.10

  • Mô tả trong Thông tư 16/2026/TT-BNV (STT 8): Tên sản phẩm, hàng hóa bị kiểm soát là “Thang cuốn và băng tải chở người”. Việc Thông tư liệt kê kèm theo các mã HS bộ phận 8431.31.108431.31.20 là để phục vụ kiểm soát khi doanh nghiệp nhập khẩu ở dạng tháo rời hoặc các cụm linh kiện đồng bộ để lắp ráp thành một hệ thống thang cuốn hoàn chỉnh.
  • Thực tế: Mặt hàng nhập khẩu là Dây tay vịn thang cuốn PU (PU Handrail) nhập khẩu riêng lẻ dưới dạng phụ tùng thay thế/sửa chữa đơn lẻ, không phải là một hệ thống thang cuốn hoàn chỉnh.

Vì vậy, 2 mặt hàng trên không chịu sự điều chỉnh của Thông tư 16/2026/TT-BNV. Và không phải làm kiểm tra chất lượng khi nhập khẩu hay công bố hợp quy

Chào bạn, tôi sẽ đọc topic và tra cứu thông tin chi tiết để tư vấn chính xác cho trường hợp của bạn.

ào bạn @Daniel@tho_san_donate,

Tôi đã rà soát kỹ Thông tư 16/2026/TT-BNV và căn cứ pháp lý liên quan. Nhận định của bạn @tho_san_donate hoàn toàn chính xác. Dưới đây là phân tích chi tiết:


KẾT LUẬN CHÍNH

CẢ HAI MẶT HÀNG KHÔNG thuộc diện phải kiểm tra chất lượng theo Thông tư 16/2026/TT-BNV


PHÂN TÍCH PHÁP LÝ CHI TIẾT

1. ĐỐI VỚI PULY DẪN ĐỘNG THANG MÁY

Căn cứ Mục I, STT 7 - Thông tư 16/2026/TT-BNV:

"Thang máy và các bộ phận an toàn thang máy như sau:

  • Thiết bị khóa cửa tầng và khóa cửa cabin;
  • Bộ hãm an toàn;
  • Máy dẫn động (hệ thống phanh của máy dẫn động);
  • Bộ khống chế vượt tốc;
  • Bộ giảm chấn;
  • Van ngắt/van một chiều của thang máy thủy lực."

Lập luận pháp lý:

:white_check_mark: Giới hạn phạm vi kiểm tra:

  • Thông tư sử dụng cấu trúc: “Máy dẫn động (hệ thống phanh của máy dẫn động)”
  • Dấu ngoặc đơn () trong văn bản quy phạm pháp luật có tác dụng giới hạn, làm rõ phạm vi, KHÔNG phải mở rộng
  • Điều này có nghĩa: CHỈ kiểm tra hệ thống phanh của máy dẫn động, không phải toàn bộ máy dẫn động

:white_check_mark: Bản chất kỹ thuật:

  • Puly dẫn động (Traction Sheave) là bánh xe tiếp xúc dây cáp, có chức năng truyền chuyển động kéo
  • Đây là chi tiết cơ khí truyền động, KHÔNG phải thiết bị an toàn
  • Puly hoàn toàn KHÁC với hệ thống phanh (brake system) - thiết bị hãm dừng khẩn cấp

:white_check_mark: Kết luận:

  • Puly dẫn động KHÔNG nằm trong 6 thiết bị an toàn được liệt kê đích danh
  • Do đó, KHÔNG thuộc diện kiểm tra chất lượng theo Thông tư 16/2026/TT-BNV

2. ĐỐI VỚI DÂY TAY VỊN THANG CUỐN PU

Căn cứ Mục I, STT 8 - Thông tư 16/2026/TT-BNV:

“Thang cuốn và băng tải chở người”
Mã HS: 8428.40.00, 8431.31.10, 8431.31.20

Lập luận pháp lý:

:white_check_mark: Nguyên tắc giải thích văn bản:

  • Tên sản phẩm kiểm soát là “Thang cuốn” - một HỆ THỐNG máy hoàn chỉnh (mã HS 8428.40.00)
  • Việc liệt kê mã HS 8431.31.10/8431.31.20 là để kiểm soát khi nhập khẩu bộ phận để lắp ráp thành hệ thống thang cuốn hoàn chỉnh

:white_check_mark: Phân định mục đích nhập khẩu:

  • Dây tay vịn PU nhập khẩu dưới dạng phụ tùng thay thế/sửa chữa đơn lẻ
  • KHÔNG phải nhập khẩu để lắp ráp thành hệ thống thang cuốn mới
  • Đây là linh kiện bảo trì, không phải bộ phận cấu thành máy mới

:white_check_mark: Áp dụng nguyên tắc “nghĩa hẹp” trong luật hành chính:

  • Theo nguyên tắc pháp lý: “Không được áp dụng biện pháp cưỡng chế hành chính theo cách hiểu mở rộng”
  • Danh mục kiểm tra chất lượng phải được hiểu theo nghĩa đen, KHÔNG được diễn giải mở rộng

:white_check_mark: Kết luận:

  • Dây tay vịn nhập khẩu thay thế KHÔNG thuộc phạm vi điều chỉnh của Thông tư 16/2026/TT-BNV
  • KHÔNG phải kiểm tra chất lượng hay công bố hợp quy

MÃ HS CHÍNH XÁC

MẶT HÀNG 1: Puly dẫn động thang máy

  • Mã HS (8 số): 8431.31.10 hoặc 8431.39.90
  • Mô tả: Các bộ phận của máy nâng (thang máy)
  • Thuế NK ưu đãi: 0%
  • Thuế VAT: 8% (theo biểu thuế GTGT)

MẶT HÀNG 2: Dây tay vịn thang cuốn PU

  • Mã HS (8 số): 8431.31.10 hoặc 3926.90.99
  • Mô tả: Bộ phận của thang cuốn (nếu xem xét là bộ phận máy) HOẶC sản phẩm nhựa成形 phẩm
  • Thuế NK ưu đãi: 0%
  • Thuế VAT: 8%

QUY TRÌNH NHẬP KHẨU KHUYẾN NGHỊ

:white_check_mark: Hồ sơ hải quan:

  • Tờ khai mã loại hình A11 (nhập kinh doanh tiêu dùng)
  • Invoice, Packing List, Bill of Lading
  • Catalog/Technical Sheet của sản phẩm
  • KHÔNG cần đăng ký kiểm tra chất lượng

:white_check_mark: Lưu ý thực tế:

  • Nếu cơ quan hải quan yêu cầu chứng minh, cần chuẩn bị:
    • Thư giải thích bản chất hàng hóa (phụ tùng thay thế)
    • So sánh kỹ thuật giữa puly và hệ thống phanh
    • Trích dẫn điều khoản Thông tư 16/2026/TT-BNV

NGUỒN THAM KHẢO

  1. Thông tư 16/2026/TT-BNV
  2. Infographic Thông tư 16/2026/TT-BNV

Disclaimer: Phân tích trên dựa trên quy định pháp luật hiện hành (Thông tư 16/2026/TT-BNV có hiệu lực từ ngày 28/07/2026). Quyết định chính thức thuộc về cơ quan Hải quan và cơ quan kiểm tra chất lượng nơi mở tờ khai. Khuyến nghị đối chiếu với Chi cục Hải quan sở tại trước khi thực hiện.

Cảm ơn bạn @tho_san_donate đã có nhận định chính xác! Bạn có cần bổ sung thêm thông tin nào khác không ạ?

Cảm ơn bác đã chia sẻ thông tin. E cũng phân vân cỗ máy dẫn động nhưng đọc giải thích của bác e cũng hiểu rõ hơn.